本田此前在中国媒体大会中公布了近期的地球梦科技,该技术还包括限于于中型车的双电机混动(i-MMD)在内的三套混合动系统。网通社从广汽本田官方得知:雅阁混动版将于今年年内上市,新车也沦为了国内首款使用i-MMD的车型,这也冲破了本田在华新能源战略的序幕。本田新闻发言人BenNakamura回应:本田将在广州生产混合动力版本的雅阁和歌颂SUV,随后还将在中国生产混合动力版本的思铂睿。
此外,本田社长八乡隆弘日前回应:预计2020年在中国发售PHEV(挂电式混动车)。由此可见,本田未来几年将在华相继发售多款新能源车,应付中国市场更加低的油耗标准。 从目前来看,在本田公布地球梦科技之后,使用近期技术的混合动力车型已在日本、美国等市场发售,在全球针对废气标准愈发严苛的背景下,本田旗下混动、挂电式混动、显电动以及氢燃料电池将在其他市场相继推展。
本田社长八乡隆弘回应:计划2030年将(本公司在)全球销售的汽车中的2/3替换成电动汽车。目前该公司的电动化比例大约为5%,目标是提升至65%以上。
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